Montage- und Gebrauchsanweisung für den ZWO ASIAIR-Montagesatz und EAF-Riemenantrieb für RedCat 51 und 71

Die Bausätze werden zerlegt geliefert:

Der Zusammenbau des Bausatzes ist einfach und kann in 15-20 Minuten erfolgen. Die Montage der Version für den Sattelstangengriff für die RedCat 71 hat einen zusätzlichen Schritt, bei dem der Hauptrahmen unter die Stange geschoben werden muss, um den Zentrierring herum, bevor er auf die Stange geschoben werden kann.

Gemeinsame Schritte

Bei allen Versionen sollten Sie mit dem Zusammenbau des Halterahmens für den ZWO EAF beginnen. Es besteht aus dem Rahmen:

Der ZWO EAF wird mit den mitgelieferten Schrauben im Rahmen befestigt. Aus diesem Grund sind diese Schrauben nicht Teil des Bausatzes. Der Rahmen sitzt im Sockel und ist über Gelenke beweglich. Für die Verbindungen werden 20mm M3 Schrauben verwendet. Gelegentlich sind der Rahmen und der Sockel vormontiert.

Der ZWO ASIAIR (in der Pro oder Plus Edition) sitzt auf einer Platte und wird mit 2 oder 4 M4 Schrauben gehalten.

Die Platte wird quer über die Längsseite des ASIAIR gelegt.

Im nächsten Schritt sollten Sie die Muttern in den Hauptrahmen einsetzen. Die Muttern sitzen fest, so dass Bauteile ohne Schlüssel montiert werden können. Verwenden Sie eine der Schrauben, um die Muttern zu drücken.

Bei den M4-Muttern kann die Einstellschraube für die Riemenspannung verwendet werden, um die Muttern in die Löcher zu ziehen.

Spezifische Schritte für die RedCat 71

Ein weiterer erster Schritt bei RedCat 71 ist das Öffnen der Rohrringe und das Auflegen des Gurtes auf das Rohr. Schließen Sie die Ringe und schieben Sie, wie bereits erwähnt, den Hauptrahmen unter den Sattellenker:

Nachdem der Rahmen an seinem Platz ist, sollte er mit den beiden M6-Schrauben befestigt werden. Die EAF und die ASIAIR sind ebenfalls nach diesem Muster aufgebaut:

Der EAF blickt in Richtung Kamera und der Gürtel verläuft fast an der Kante des Fokussierrings:

Jetzt ist der Bausatz bereit für sein erstes Licht, naja, “erster Halt” 😉

Spezifische Schritte für den RedCat 51 ohne Sattellenker

 

Der Rahmen für den RedCat 51 ohne Sattellenker wird mit vier M4-Schrauben am Rohr befestigt:

In dieser Version enthält der Bausatz zwei Klemmen für die Befestigung des Zielfernrohrs. Die Position der Klemmen kann entlang der Rohrachse eingestellt werden,

Lösen Sie die Klemmschrauben leicht, um das Zielfernrohr später anzubringen.

Spezifische Schritte für den RedCat 51 mit dem Sattellenker

Bei der Version für die RedCat 51 mit dem Sattellenker wird der Hauptrahmen von vorne auf den Lenker geschoben. Dies kann mit ASIAIR und EAF geschehen, die bereits auf dem Rahmen montiert sind. Da die Stange an einem Ende (vorne) offen ist, kann der Gurt jederzeit angelegt und entfernt werden.

Tipps für die Verwendung

Es ist ratsam, die Spannung des Riemens etwas zu verringern, wenn das Getriebe nicht benutzt wird. Dadurch werden weniger Kräfte auf alle Teile ausgeübt, während die Fokusposition des Fokusrings beibehalten werden kann, da der Riemen ihn weiterhin auf seinen Rillen hält.

Alle Bausätze sind mit Ösen für Klettstreifen ausgestattet. Ein Stück eines solchen Streifens liegt bei. Die Ösen tragen Streifen mit 10 mm Breite und etwa 1,5 mm Dicke. Die Bänder sind eine große Hilfe bei der Kabelverwaltung, die einen Kabelstau verhindert, der zu einer Beschädigung des Geräts führen könnte. Es ist eine gute Idee, die Bausätze ein paar Nächte lang zu benutzen, um herauszufinden, wie die Kabel verlegt werden müssen und wo die Bänder helfen können.